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羅茨鼓風(fēng)機(jī)并聯(lián)回風(fēng)管_羅茨風(fēng)機(jī)

發(fā)布時(shí)間: 2021-07-18 點(diǎn)擊 182 次

羅茨鼓風(fēng)機(jī)并聯(lián)回風(fēng)管:【羅茨鼓風(fēng)機(jī)】國內(nèi)外風(fēng)機(jī)發(fā)展史

  風(fēng)機(jī)是造風(fēng)、送風(fēng)的機(jī)械設(shè)備。風(fēng)有自然風(fēng)和人造風(fēng)之別。風(fēng)的能量和它的威力都很大。

  錦工,可以將樹連根拔起,錦工在幾秒鐘內(nèi)制造的功率,可達(dá)到幾百萬千瓦之多。1978年4月10日,在中國新疆哈密西部的紅柳車站,一陣錦工使三節(jié)重4.4萬公斤的貨車,在一聲巨響中,玩具似的翻滾下了路基。至于沿海地區(qū)年年發(fā)生的臺(tái)風(fēng),它的威力和給人們?cè)斐傻膫透罅恕W匀伙L(fēng)是 大氣層中空氣對(duì)流的一種現(xiàn)象,由于空氣的溫度和密度發(fā)生了變化,而產(chǎn)生壓力差,即是壓力高的空氣向低壓力區(qū)域流動(dòng)而來的。風(fēng)含有的能量,叫做“風(fēng)能”。風(fēng)能和天然氣、石油、煤炭、水力、海洋能、太陽能、地?zé)嵋粯?,也是能源中的一種。計(jì)算風(fēng)能大小的標(biāo)桿是“風(fēng)壓”,風(fēng)壓的大小與風(fēng)速的平方成正比,風(fēng)速大,風(fēng)壓亦大,風(fēng)速小,風(fēng)壓亦小。英國人蒲福于1905年,以風(fēng)速的大小做標(biāo)準(zhǔn),把“風(fēng)”分成以0~12級(jí)的13個(gè)等級(jí),稱為“蒲福風(fēng)級(jí)”,每個(gè)風(fēng)級(jí)取有名字從低到高,即:靜風(fēng)、軟風(fēng)、輕風(fēng)、微風(fēng)、和風(fēng)、勁風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)、錦工、烈風(fēng)、狂風(fēng)、暴風(fēng)、颶風(fēng)。該風(fēng)力等級(jí)很方便人們識(shí)別風(fēng)的大小,靜風(fēng)的風(fēng)速低于0.2m/s,颶風(fēng)的風(fēng)速在32.7~36.9m/s,這級(jí)風(fēng)有著非常大的摧毀力。1946年以來,風(fēng)力等級(jí)又增加到18個(gè)等級(jí)、從13~17級(jí)的風(fēng)速是可以用儀器測(cè)量。17級(jí)的風(fēng)速為36.1~61.2m/s。對(duì)于風(fēng)機(jī)來說,只要測(cè)出它的風(fēng)速是多少,就可計(jì)算這個(gè)風(fēng)機(jī)能造出幾級(jí)風(fēng)了。

  一般三級(jí)自然風(fēng)就可推動(dòng)風(fēng)車發(fā)出電來??茖W(xué)家預(yù)測(cè)了一個(gè)數(shù)字:地球表面上所接受的太陽能中大約有1.5%~2.5%變成為大氣層中的風(fēng)力,在整個(gè)大氣層中的總風(fēng)力約為3億億kw,即全年大約有26萬億億kw·h的能量。可以用來發(fā)電的風(fēng)能又至少有10~100億kw之多,比全世界可利用的水力發(fā)電資源還要大出4倍;全世界每年燃燒煤所獲得的能量,也只有風(fēng)力在年內(nèi)所提供能量的三千分之一。

  那么,人造風(fēng)的能力又如何呢 ?這就是本文要談的中心內(nèi)容。至于造風(fēng)的風(fēng)機(jī)又是怎樣產(chǎn)出和發(fā)展的呢?下面就來追蹤溯源。

  在商代、西周之前,我國人民就發(fā)明了一種強(qiáng)制送風(fēng)的工具,名叫風(fēng)箱,主要用于冶鑄業(yè)。4800年以前,我國就能制造青銅器 —— 銅刀;商代早期的銅爵,有的壁厚僅2mm;商代中期已使用錫青銅和鉛青銅兩種合金,能鑄造重80kg的大鼎.商代后期,青銅冶鑄業(yè)臻于鼎盛.我國早在春秋時(shí)代就已發(fā)明了鑄鐵技術(shù)。公元前14至前11世紀(jì)的殷代時(shí)期,已開始運(yùn)用了退火處理的熱處理技術(shù)。在商代中朝,公元前14世紀(jì),我國用隕鐵制造武器,已采用了加熱鍛造工藝,所有這些工藝技術(shù)的發(fā)明、創(chuàng)造和用之于生產(chǎn),都和送風(fēng)工具風(fēng)箱分不開的。

  洛陽出土的西周鑄爐壁殘塊上已發(fā)現(xiàn)有通風(fēng)口,依時(shí)代不同,風(fēng)箱的部件結(jié)構(gòu)也不盡相同。早期是用牛皮或馬皮制成的一種皮囊,古時(shí)稱之為橐。外接風(fēng)管,利用皮囊的脹縮來實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)。最初是單囊作業(yè),在山東滕縣出土的漢代冶鐵畫像中可看出它的操作情形。

  在戰(zhàn)國時(shí)期或者更早些時(shí),我國出現(xiàn)了多橐并聯(lián)或串聯(lián)的裝置,漢代稱之為“排橐”。北寧時(shí)期又發(fā)明了木風(fēng)扇。從元代王禎于1313年所著《農(nóng)書》中的臥式水排圖和《熬波圖》來看,它的外形好像一個(gè)木箱,是利甩箱蓋啟閉來實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)的。

  明代宋應(yīng)星的科技名著《天工開物》中記載有木風(fēng)箱,它是古老的活塞式鼓風(fēng)機(jī),一直沿用至今,可稱之為現(xiàn)代往復(fù)式壓縮機(jī)的鼻祖。木風(fēng)箱兩端各設(shè)有一個(gè)進(jìn)風(fēng)口,口上設(shè)有活瓣。箱側(cè)設(shè)有一風(fēng)道,風(fēng)道側(cè)端各設(shè)一個(gè)出風(fēng)口,口上亦裝有活瓣。通過伸出箱外的桿,驅(qū)動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),促使活瓣一啟一閉,以達(dá)到鼓風(fēng)的目的。木風(fēng)箱的動(dòng)力有人力和水力等。

  “水排”是古代以水力推動(dòng)的冶鑄鼓風(fēng)裝置。相傳是東漢(公元25~221年)初年南陽太守杜詩所發(fā)明的。在他之前,像冶鑄爐鼓風(fēng)的動(dòng)力主要是人力和畜力。水排工作部件隨著時(shí)代的不同經(jīng)歷了皮囊、木風(fēng)扇、木風(fēng)箱階段。元代水排分臥輪式和主輪式兩種,是依靠連把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的一種機(jī)器。

  歐洲水力鼓風(fēng)機(jī)大約發(fā)明于12世紀(jì),對(duì)14世紀(jì)歐洲生鐵的出現(xiàn)起到了促進(jìn)作用.

  中國發(fā)明的簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車,在南方沿用至今。它有一個(gè)等寬像現(xiàn)代多葉離心通風(fēng)機(jī)機(jī)殼那樣的木板風(fēng)箱,上面有可放進(jìn)谷子的方形口,左水平前面有方口,木輪子置于風(fēng)箱中,輪子木軸伸出,裝有搖把,靠搖把下側(cè)設(shè)有斜口,輪子前后與風(fēng)箱均有空隙可進(jìn)空氣。當(dāng)手搖動(dòng)輪子時(shí),將谷子由上口倒進(jìn),由于輪子對(duì)由輪子與風(fēng)箱之空隙進(jìn)去的空氣做功,提高了氣體壓力,將谷殼和稻草末由前方口吹送出去,谷子因?yàn)楸戎卮?,就由左下?cè)斜口流到谷袋里。這種木質(zhì)礱谷風(fēng)車也就是現(xiàn)代離心通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的鼻祖。

  還有,螺旋槳式風(fēng)車在我國古代也早有創(chuàng)造和應(yīng)用,它又是軸流式風(fēng)機(jī)的鼻祖。

  歐洲工業(yè)革命時(shí)期,蒸汽機(jī)車的出現(xiàn),鋼鐵工業(yè)、煤炭工業(yè)的突飛猛進(jìn),通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)也就隨波逐流地發(fā)展起來了。有的國家的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品隨著鋼鐵產(chǎn)量的起落而起落;有的國家的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品則又隨著石油、石油化工產(chǎn)品的產(chǎn)量的升降而升降。

  1862年,英國圭貝爾發(fā)明了離心通風(fēng)機(jī),其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,機(jī)殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。1880年,設(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼和后向彎曲葉片的離心通風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)比較完善。1898年,愛爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心通風(fēng)機(jī),并為各國廣泛采用。19世紀(jì),軸流通風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng),但壓力僅為100~300Pa,效率僅為15%~25%。這種通風(fēng)機(jī),直到20世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。1935年,德國首先采 用軸流等壓通風(fēng)機(jī)作為鍋爐通風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)。 1948年,丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機(jī)。對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)、子午加速軸流通風(fēng)機(jī)、斜流通風(fēng)機(jī)和橫流通風(fēng)機(jī)也都獲得發(fā)展。

  離心式壓縮機(jī)是在離心通風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,20世紀(jì)出現(xiàn)了壓力比為4.5的離心壓縮機(jī)。50年代開始,離心壓縮機(jī)制造業(yè)在歐美的工業(yè)發(fā)達(dá)國家得到發(fā)展。1963年,美國生產(chǎn)出第一臺(tái)合成氨廠用的14.7MPa高壓離心壓縮機(jī),采用筒型機(jī)殼代替水平剖分型機(jī)殼,又稱筒型壓縮機(jī),它能承受10MPa以上的壓力。70年代,美國、意大利和德國先后制成60~70MPa高壓筒型壓縮機(jī),筒體壁厚280mm。80年代初排氣壓力已達(dá)80MPa。離心壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速一般為每分鐘幾千轉(zhuǎn)以上,有的已達(dá)到25000轉(zhuǎn)以上。所需功率可達(dá)幾萬千瓦,流量已達(dá)10000m 3 /min。離心壓縮機(jī)的常規(guī)葉輪是以一維流動(dòng)理論為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的,60年代開始應(yīng)用三維流動(dòng)理論設(shè)計(jì)空間扭曲葉片,以改善葉輪級(jí)的性能。

  軸流壓縮機(jī)也是在歐洲首先出現(xiàn)的。19世紀(jì)末,英國人帕森斯讓多級(jí)反動(dòng)式汽輪機(jī)反向旋轉(zhuǎn),作為試驗(yàn)用軸流壓縮,但由于效率很低而不能實(shí)用。20世紀(jì)初,英國制造出第一臺(tái)軸流壓縮機(jī),效率仍不高。一直到30年代,由于航空事業(yè)的發(fā)展,開展了對(duì)軸流壓縮機(jī)氣體動(dòng)力學(xué)理論研究和試驗(yàn)研究,效率才有顯著提高。亞音速級(jí)(氣流速度低于聲速)中壓力比不大,一般不超過1.3。為了提高級(jí)的壓力比和增大流量,人們研究跨聲速和超聲速壓縮機(jī),并已廣泛應(yīng)用于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備。(end)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)并聯(lián)回風(fēng)管:八種常見的風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理動(dòng)態(tài)圖解,不能錯(cuò)過了!

  風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)、透平鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)和透平壓縮機(jī),詳細(xì)劃分為離心式壓縮機(jī)、軸流式壓縮機(jī)、往復(fù)式壓縮機(jī)、離心式鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、離心式通風(fēng)機(jī)、軸流式通風(fēng)機(jī)和葉氏鼓風(fēng)機(jī)等八大類。

  一、離心式壓縮機(jī)

  離心式壓縮機(jī)是一種葉片旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)(即透平式壓縮機(jī))。在離心式壓縮機(jī)中,高速旋轉(zhuǎn)的葉輪給予氣體的離心力作用,以及在擴(kuò)壓通道中給予氣體的擴(kuò)壓作用,使氣體壓力得到提高。早期,由于這種壓縮機(jī)只適于低,中壓力、大流量的場(chǎng)合,而不為人們所注意。由于化學(xué)工業(yè)的發(fā)展,各種大型化工廠,煉油廠的建立,離心式壓縮機(jī)就成為壓縮和輸送化工生產(chǎn)中各種氣體的關(guān)鍵機(jī)器,而占有極其重要的地位。隨著氣體動(dòng)力學(xué)研究的成就使離心壓縮機(jī)的效率不斷提高,又由于高壓密封,小流量窄葉輪的加工,多油楔軸承等技術(shù)關(guān)鍵的研制成功,解決了離心壓縮機(jī)向高壓力,寬流量范圍發(fā)展的一系列問題,使離心式壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍大為擴(kuò)展,以致在很多場(chǎng)合可取代往復(fù)壓縮機(jī),而大錦工擴(kuò)大了應(yīng)用范圍。

  有些化工基礎(chǔ)原料,如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等,可加工成塑料、纖維、橡膠等重要化工產(chǎn)品。在生產(chǎn)這種基礎(chǔ)原料的石油化工廠中,離心式壓縮機(jī)也占有重要地位,是關(guān)鍵設(shè)備之一。除此之外,其他如石油精煉,制冷等行業(yè)中,離心式壓縮機(jī)也是極為關(guān)鍵的設(shè)備。我國在五十年代已能制造離心式壓縮機(jī),從七十年代初開始又以石油化工廠,大型化肥廠為主,引進(jìn)了一系列高性能的中、高壓力的離心式壓縮機(jī),取得了豐富的使用經(jīng)驗(yàn),并在對(duì)引進(jìn)技術(shù)進(jìn)行消化、吸收的基礎(chǔ)上大大增強(qiáng)了自己的研究、設(shè)計(jì)和制造能力。

  性能特點(diǎn):

  優(yōu)點(diǎn):

  離心式壓縮機(jī)之所以能獲得這樣廣泛的應(yīng)用,主要是比活塞式壓縮機(jī)有以下一些優(yōu)點(diǎn)。

  1、離心式壓縮機(jī)的氣量大,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,重量輕,機(jī)組尺寸小,占地面積小。

  2、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡,操作可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)率高,摩擦件少,因之備件需用量少,維護(hù)費(fèi)用及人員少。

  3、在化工流程中,離心式壓縮機(jī)對(duì)化工介質(zhì)可以做到絕對(duì)無油的壓縮過程。

  4、離心式壓縮機(jī)為一種回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器,它適宜于工業(yè)汽輪機(jī)或燃汽輪機(jī)直接拖動(dòng)。對(duì)一般大型化工廠,常用副產(chǎn)蒸汽驅(qū)動(dòng)工業(yè)汽輪機(jī)作動(dòng)力,為熱能綜合利用提供了可能。但是,離心式壓縮機(jī)也還存在一些缺點(diǎn)。

  缺點(diǎn):

  1、離心式壓縮機(jī)還不適用于氣量太小及壓比過高的場(chǎng)合。

  2、離心式壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū)較窄,其氣量調(diào)節(jié)雖較方便,但經(jīng)濟(jì)性較差。

  3、離心式壓縮機(jī)效率一般比活塞式壓縮機(jī)低。

  二、軸流式壓縮機(jī)

  軸流式壓縮機(jī)是屬于一種大型的空氣壓縮機(jī),最大的功率可以達(dá)到KW,排氣量是20000m3每分鐘,它的壓縮機(jī)能效比可以達(dá)到百分之90左右,比離心機(jī)要節(jié)能一些。它是由3大部分組成,一是以轉(zhuǎn)軸為主體的可以旋轉(zhuǎn)的部分簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)子,二是以機(jī)殼和裝在機(jī)殼上的靜止部件為主體的簡(jiǎn)稱定子(靜子),三是殼體、密封體、軸承箱、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、聯(lián)軸器、底座和控制保護(hù)等組成。軸流式壓縮機(jī)也屬于透平式或速度式壓縮機(jī),煉油廠多選用作催化裂化裝置的主風(fēng)機(jī)。

  性能特點(diǎn):

  效率較高,單機(jī)效率可達(dá)86%~92%,比離心式壓縮機(jī)高5%~10%,單位面積流通能力大,徑向尺寸小,適宜流量大于1500m3/min的場(chǎng)合,單級(jí)壓力比較低,單缸多級(jí)壓力比可達(dá)11,與離心式壓縮機(jī)相比,靜葉不可調(diào)試式軸流壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū)較窄,在恒定轉(zhuǎn)速下,流量變化相對(duì)較少,壓力變化較大。此外,結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,維護(hù)方便。因此,軸流壓縮機(jī)對(duì)于中、低壓、大流量,且載荷基本不變的情況較為理想。全靜葉可調(diào)式軸流壓縮機(jī)可以擴(kuò)大壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū),彌補(bǔ)了靜葉不可調(diào)式軸流壓縮機(jī)的不足,而且可以提高壓縮機(jī)的效率,降低起動(dòng)功率。目前,煉油廠主要用全靜葉可調(diào)式軸流壓縮機(jī)。

  三、往復(fù)式壓縮機(jī)

  曲軸帶動(dòng)連桿,連桿帶動(dòng)活塞,活塞做上下運(yùn)動(dòng)?;钊\(yùn)動(dòng)使氣缸內(nèi)的容積發(fā)生變化,當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,汽缸容積增大,進(jìn)氣閥打開,排氣閥關(guān)閉,空氣被吸進(jìn)來,完成進(jìn)氣過程;當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,氣缸容積減小,出氣閥打開,進(jìn)氣閥關(guān)閉,完成壓縮過程。通?;钊嫌谢钊h(huán)來密封氣缸和活塞之間的間隙,氣缸內(nèi)有潤滑油潤滑活塞環(huán)??恳粋€(gè)或幾個(gè)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞來改變壓縮腔內(nèi)部容積的容積式壓縮機(jī)。目前往復(fù)式壓縮機(jī)主要是活塞式空壓機(jī),化工工藝壓縮機(jī),石油,天然氣壓縮機(jī),為主,而活塞式空壓機(jī)現(xiàn)在主要向中壓及高壓方向發(fā)展,這個(gè)是螺桿機(jī),離心機(jī)目前無法達(dá)到的一個(gè)高度。

  性能特點(diǎn):

  由于設(shè)計(jì)原理的關(guān)系,就決定了活塞壓縮機(jī)的很多特點(diǎn)。比如運(yùn)動(dòng)部件多,有進(jìn)氣閥、排氣閥、活塞、活塞環(huán)、連桿、曲軸、軸瓦等;比如受力不均衡,沒有辦法控制往復(fù)慣性力;比如需要多級(jí)壓縮,結(jié)構(gòu)復(fù)雜;再比如由于是往復(fù)運(yùn)動(dòng),壓縮空氣不是連續(xù)排出、有脈動(dòng)等。

  優(yōu)點(diǎn):

  1、熱效率高、單位耗電量少

  2、加工方便 對(duì)材料要求低,造價(jià)低廉

  3、裝置系統(tǒng)較簡(jiǎn)單

  4、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)早,制造技術(shù)成熟

  5、應(yīng)用范圍廣

  缺點(diǎn):

  1、運(yùn)動(dòng)部件多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,檢修工作量大,維修費(fèi)用高

  2、轉(zhuǎn)速受限制

  3、活塞環(huán)的磨損、氣缸的磨損、皮帶的傳動(dòng)方式使效率下降很快

  4、噪音大

  5、控制系統(tǒng)的落后,不適應(yīng)連鎖控制和無人值守的需要,所以盡管活塞機(jī)的價(jià)格很低,但是也往往不能夠被用戶接受。

  四、離心式鼓風(fēng)機(jī)

  在設(shè)計(jì)條件下,風(fēng)壓為15kPa~0.2MPa或壓縮比e=1.15~3的風(fēng)機(jī)叫鼓風(fēng)機(jī),有兩個(gè)或更多葉輪串聯(lián)組成的離心鼓風(fēng)機(jī)叫多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī),(相鄰葉輪之間必須有導(dǎo)葉連接)。多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于各種冶煉高爐及化鐵爐鼓風(fēng)、洗煤跳汰機(jī)配套、礦山浮選、污水曝氣、化工造氣等需要輸送空氣的場(chǎng)合,亦可用于輸送其它特殊氣體。

  性能特點(diǎn):

  該系列鼓風(fēng)機(jī)具有效率高、噪聲低、運(yùn)行平穩(wěn)、絕無脈沖、穩(wěn)定區(qū)域廣、輸送的氣體清潔、干燥且無油,易損件少和安裝、操作、維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。

  五、羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體,當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí),因有較高壓力的氣體回流,這時(shí)工作容積中的壓力突然升高,然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。下側(cè)兩“鞋底尖”分開時(shí),形成低壓,將氣體吸入;上側(cè)兩“鞋底尖”合攏時(shí),形成高壓,將氣體排出。

  性能特點(diǎn):

  其最大的特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動(dòng)甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(zhǎng)、整機(jī)振動(dòng)小。羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)為清潔空氣,清潔煤氣,二氧化硫及其他惰性氣體,特殊氣體行業(yè)(煤氣、天然氣、沼氣、二氧化碳、二氧化硫等)及高壓工況的首選產(chǎn)品。鑒于具有上述特點(diǎn),因而能廣泛適應(yīng)冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業(yè)。

  與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別比較大:

 ?、惫ぷ髟聿煌x心風(fēng)機(jī)用的是曲線風(fēng)葉,靠離心力將氣體甩到機(jī)殼處,而羅茨風(fēng)機(jī)用的是兩個(gè)8字形的風(fēng)葉,它們間的間隙很小,靠?jī)蓚€(gè)葉片的擠壓,將氣體擠至出氣口。

  ⒉由于工作原理不同,一般它們的工作壓力不同,羅茨風(fēng)機(jī)的出氣壓力比較高,而離心風(fēng)機(jī)比較小。

 ?、筹L(fēng)量不同,一般羅茨風(fēng)機(jī)用在風(fēng)量要求不大但壓力要求較高的地方,而離心風(fēng)機(jī)用在壓力要求低,風(fēng)量要求大的地方。

 ?、粗圃炀炔灰粯樱_茨風(fēng)機(jī)要求的精度很高,對(duì)裝配要求也很嚴(yán),而離心風(fēng)機(jī)比較松。

  六、離心式通風(fēng)機(jī)

  其原理與離心泵相同。葉輪上葉片的數(shù)目比離心泵的稍多,葉片比較短。中低壓風(fēng)機(jī)的葉片常向前彎,高壓風(fēng)機(jī)的葉片為后彎葉片。

  性能特點(diǎn):

  優(yōu)點(diǎn):

  1、通風(fēng)換氣效果好,非常適合用在管道抽風(fēng)或者送風(fēng);

  2、適用性強(qiáng)、無腐蝕、易燃易爆氣體場(chǎng)所均可使用。

  3、噪聲低,離心式通風(fēng)機(jī)根據(jù)空氣流力學(xué)采用合理葉輪角度設(shè)計(jì),運(yùn)行時(shí),無任何機(jī)械摩擦,合理葉片形線使噪聲降為最低;離心式通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪音是高頻噪音,只要有障礙物,即可隔音。

  4、運(yùn)行平穩(wěn),優(yōu)化設(shè)計(jì)的葉輪使軸向力減小到最低程度,且有高效的葉輪,并經(jīng)靜動(dòng)平衡校正,使整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),在不加任何減振裝置的情況下,軸承振幅比較小。

  5、維護(hù)方便,部分機(jī)型可配置清理門,勿須拆機(jī)維護(hù)清潔,省時(shí)省力。

  缺點(diǎn):

  1、體積較為龐大,其進(jìn)風(fēng)與送風(fēng)之方向垂直,在配置上,系統(tǒng)風(fēng)管需要較妥當(dāng)?shù)呐浜稀?/p>

  2、無法逆向送風(fēng)。

  3、價(jià)格較貴。

  七、軸流式通風(fēng)機(jī)

  送風(fēng)方向與軸向相同??咳~片的軸向傾斜,將軸向空氣向前推進(jìn)。

  性能特點(diǎn):

  優(yōu)點(diǎn):

  1、軸流式通風(fēng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕、轉(zhuǎn)速高。

  2、可直接與電動(dòng)機(jī)相連,風(fēng)量調(diào)節(jié)較為方便、可以逆向送風(fēng)。

  3、價(jià)格便宜。

  4、適用于低壓、錦工量的情況。

  5、由于風(fēng)吹送的方向與軸平行,故可容易與管路相連接,成為管路統(tǒng)之套件。

  缺點(diǎn):

  1、其缺點(diǎn)是噪音大、構(gòu)造復(fù)雜、檢修困難、并聯(lián)工作穩(wěn)定性差。它一般運(yùn)用于風(fēng)壓變化較大,風(fēng)量變化較小的礦井。

  2、效率特性曲線陡直,略超出設(shè)計(jì)點(diǎn)之運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生激變的現(xiàn)象,效率迅速降低。

  3、對(duì)塵埃及表面腐蝕的現(xiàn)象較為敏感,造成效率降低的現(xiàn)象。

  八、葉氏鼓風(fēng)機(jī)

  葉氏鼓風(fēng)機(jī)是另一種回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。它是由長(zhǎng)圓筒形機(jī)殼、阻風(fēng)翼、鼓風(fēng)翼以及兩根平行的軸所組成。圖1為葉氏鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子,它們的結(jié)構(gòu)互不相同。兩根平行軸的兩端裝有式樣完全相同的兩個(gè)活動(dòng)齒輪,其中一個(gè)軸與電動(dòng)機(jī)相聯(lián),叫主動(dòng)軸,另一根叫從動(dòng)軸。鼓風(fēng)翼裝在主動(dòng)軸上,阻風(fēng)翼裝在從動(dòng)軸上。

  (a)—阻風(fēng)翼 (b)—鼓風(fēng)翼

  圖1葉式鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)

  葉氏鼓風(fēng)機(jī)實(shí)際上是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的一種變形,其工作原理如圖2所示;

  1—阻風(fēng)翼;2—鼓風(fēng)翼;3—機(jī)殼;4—鼓風(fēng)翼蓋。

  圖2葉氏鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

  來源于化工707和網(wǎng)絡(luò),編輯整理:桑尼。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)并聯(lián)回風(fēng)管:羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以同時(shí)開兩個(gè)嗎_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  問題:兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)運(yùn)行有哪些優(yōu)勢(shì)?需要注意什么?

  回答:羅茨風(fēng)機(jī)可以串聯(lián)運(yùn)行,一般來說,錦工風(fēng)機(jī)不建議大家直接將兩臺(tái)串聯(lián)起來使用,因?yàn)檫@樣可能會(huì)導(dǎo)致很多問題,下面錦工風(fēng)機(jī)就和大家來說下,雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)在哪里!

  1、一般采用直聯(lián)傳動(dòng)

  雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力一般會(huì)達(dá)到98kpa以上,這樣高的壓力,需要風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中保持穩(wěn)定,所以,皮帶傳動(dòng)面對(duì)高溫高壓,可能會(huì)發(fā)生打滑的現(xiàn)象,所以,為了保證正常運(yùn)行,一般都會(huì)直聯(lián)傳動(dòng)。

  2、水冷降溫

  雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的主要目的還是克服較高的壓力,克服壓力的過程中風(fēng)機(jī)壓縮空氣,會(huì)釋放大量的熱量,所以,對(duì)于風(fēng)機(jī)的油箱需要進(jìn)行降溫,還需要對(duì)單級(jí)升壓之后的空氣進(jìn)行降溫,避免溫度過高影響風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。

  原創(chuàng)文章來源h/D/FJ1/1。C-o/m,當(dāng)你看到這個(gè)鏈接時(shí),說明該文為抄襲華/東//風(fēng)/機(jī)得來

  我們?nèi)绻袃膳_(tái)風(fēng)機(jī),需要串聯(lián)起來運(yùn)行,需要對(duì)空氣或者風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫,避免在二次升壓時(shí)產(chǎn)生故障。

  3、優(yōu)勢(shì)在哪里?

  雙級(jí)串聯(lián)的優(yōu)勢(shì)在于壓力高、風(fēng)量大,羅茨風(fēng)機(jī)在98kpa以下,都是采用單級(jí)升壓,但是升壓就是空氣經(jīng)過一次升壓,當(dāng)超過98kpa之后,就需要采用雙級(jí)升壓,來達(dá)到更高的壓力,雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)組更大,電機(jī)功率更高。

  錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī),如果您有采購或者定制方面的問題,可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線

  原標(biāo)題:同一個(gè)型號(hào)的兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī),為何風(fēng)量懸殊很大?

  今天看到了這樣一個(gè)問題,是貼吧的一位朋友提出的問題:同樣的兩臺(tái)同型號(hào)的羅茨風(fēng)機(jī),出風(fēng)量差很多是什么原因?今天錦工風(fēng)機(jī)就根據(jù)這個(gè)問題,來給大家解讀一下:

  1、同一型號(hào),不同功率電機(jī)

  如果是同一個(gè)型號(hào)的羅茨風(fēng)機(jī),且電機(jī)功率存在一定的差異,那么兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量有懸殊,屬于正常現(xiàn)象,同一個(gè)型號(hào)下有非常多的參數(shù)。

  2、同一型號(hào),電機(jī)功率相同

  同一型號(hào),電機(jī)功率相同,也會(huì)出現(xiàn)風(fēng)量懸殊的問題,因?yàn)?,壓力不同,轉(zhuǎn)速不同,風(fēng)量也是有差別的。

  3、同一型號(hào),電機(jī)功率相同,壓力相同

  這種情況下,受轉(zhuǎn)速影響較大,如果轉(zhuǎn)速越高,風(fēng)量則越大。

  4、所有條件全部相同

  這樣的情況,如果存在風(fēng)量懸殊很大的情況,可能是風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了問題,如:風(fēng)機(jī)內(nèi)泄漏大,造成風(fēng)量不足的情況。

  通過上面的分析,我們能夠看出,影響羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量的因素有很多,但是主要的影響因素是風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,同一個(gè)型號(hào)下,電機(jī)轉(zhuǎn)速高,風(fēng)量自然高。

  通過上面的描述大家可能有所模糊,下面,我們來看下這個(gè)選型表,如下圖所示:

  型號(hào)相同:錦工125

  色塊:代表不同的電機(jī)功率

  QS數(shù)字:代表風(fēng)量參數(shù)

  通過上面是不是能夠更好的理解,前面我們所說到的那些知識(shí)?

  如果對(duì)您有幫助,轉(zhuǎn)發(fā)給更多的好朋友看看吧~

  有問題,評(píng)論給我們哦~

  各位大俠,小弟所在自來水水廠濾池鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)問題,求教大家。濾池共三臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī)后有電動(dòng)蝶閥(始終打開,沒有關(guān))并聯(lián)接在同一根總送風(fēng)管上,以前使用正常,前天開始出現(xiàn)問題:2#風(fēng)機(jī)不動(dòng),啟動(dòng)1#或3#鼓風(fēng)機(jī)時(shí),可以看到2#風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)(應(yīng)是旁側(cè),風(fēng)機(jī)送風(fēng)倒灌進(jìn)來所致),以前開啟任一風(fēng)機(jī)均沒有這種現(xiàn)象,附圖。 請(qǐng)問下幾個(gè)問題: 1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)口后有類似逆止閥功能的部件嗎?以防止其它風(fēng)機(jī)開啟時(shí),風(fēng)倒灌。 2、附圖中,右側(cè)那一根圓柱形的管子是什么東西,功能是? 3、出現(xiàn)風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)的原因是?我該怎么處理解決問題。 謝謝各位大俠

  關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用,錦工風(fēng)機(jī)在之前的文章中給大家寫過,羅茨風(fēng)機(jī)的使用可以24小時(shí)運(yùn)行,不過24小時(shí)運(yùn)行的風(fēng)機(jī)尤其需要注意一些維護(hù)內(nèi)容。

  1、潤滑油

  潤滑油的量要每天進(jìn)行檢查,不得出現(xiàn)油量不足的情況,潤滑油每個(gè)月進(jìn)行補(bǔ)充,每3個(gè)月更換一次新的潤滑油。

  2、潤滑脂

  潤滑脂每周進(jìn)行添加,這個(gè)要注意,潤滑脂也就是我們常說的黃油,每周都需要進(jìn)行加注。

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  3、風(fēng)機(jī)壓力

  每天對(duì)風(fēng)機(jī)的壓力表表值進(jìn)行記錄,風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行的情況下,不得出現(xiàn)超壓的情況,長(zhǎng)期在超壓的情況下運(yùn)行,對(duì)風(fēng)機(jī)的損壞很大。

  4、水冷卻型風(fēng)機(jī)維護(hù)

  如果我們的羅茨鼓風(fēng)機(jī)是水冷型,水冷型羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用的時(shí)候,冷卻水一定不能斷流,在使用過程中,冷卻水可以起到冷卻油箱的作用,避免過高的溫度對(duì)潤滑油產(chǎn)生影響。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以24小時(shí)運(yùn)行,長(zhǎng)期運(yùn)行一定要做好風(fēng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)工作,此種狀況下,如果維護(hù)保養(yǎng)工作不到位,風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障的幾率會(huì)大大增加。

  錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),如果您有此方面的采購定制問題,可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線

 ?。喝~羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品列表

  小羅茨鼓風(fēng)機(jī) 金豐羅茨鼓風(fēng)機(jī) 高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)和離心鼓風(fēng)機(jī)的區(qū)別

  山東錦工有限公司

  山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)并聯(lián)回風(fēng)管:羅茨鼓風(fēng)機(jī)(離心式)的正確開車,及停車步驟?

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)(離心式)的正確開車,及停車步驟?

  一,通風(fēng)機(jī)管網(wǎng)阻力計(jì)算不準(zhǔn)確

  實(shí)際通風(fēng)除塵管道壓力損失,由于某些原因都會(huì)與計(jì)算結(jié)果有所不同,這是不可避免的,因而設(shè)計(jì)規(guī)范中的計(jì)算允許誤差為10%-15%。任何忽視這種必要的程序計(jì)算,都將對(duì)通風(fēng)機(jī)運(yùn)行效能的發(fā)揮產(chǎn)生重大影響,必須給予高度重視。

  1,通風(fēng)機(jī)管網(wǎng)阻力計(jì)算額定值不準(zhǔn)確的原因:管網(wǎng)阻力計(jì)算的粗疏和采用阻力系數(shù)不夠準(zhǔn)確;不合理的配置系統(tǒng)有效半徑;確定風(fēng)機(jī)進(jìn)氣條件不真實(shí);選型隨意缺乏應(yīng)有的準(zhǔn)則;施工監(jiān)理護(hù)士施工過程中現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)變更的影響等。都會(huì)使計(jì)算結(jié)果與實(shí)際損耗誤差超過30%甚至更多,導(dǎo)致選型的額定性能與實(shí)際運(yùn)行性能不匹配,結(jié)果實(shí)際運(yùn)行性能發(fā)生改變。如果計(jì)算阻力比實(shí)際需要過大時(shí),離心通風(fēng)機(jī)運(yùn)行引起流量增大,就會(huì)實(shí)施耗功率顯著增加,其結(jié)果是全壓內(nèi)效率降低,還使電機(jī)額定功率易超載,存在燒電機(jī)動(dòng)的危險(xiǎn),但對(duì)筆直傾斜的全壓曲線流量變化影響變小,反之必然引起運(yùn)行流量減少,由于流量減少,引起除塵系統(tǒng)風(fēng)管內(nèi)流速降低,促使粉塵沉降。

  2,通風(fēng)機(jī)選型全壓額定值不準(zhǔn)確的后果。處理高溫爐窯所排出的廢氣,如選型引風(fēng)機(jī)的負(fù)壓過大時(shí),會(huì)破壞爐內(nèi)正常熱平衡,由于加大了引風(fēng)量,使?fàn)t內(nèi)溫度下降而影響燃燒或加熱,導(dǎo)致熱源損失的能量增加,當(dāng)引風(fēng)機(jī)排送含塵廢氣,污染源處保持足夠密閉形成的負(fù)壓狀態(tài),能夠有效的防止有害污染物的擴(kuò)散。

  羅茨風(fēng)機(jī)

  二,負(fù)荷波動(dòng)的風(fēng)機(jī)形式選擇

  由于生產(chǎn)過程中工況能源和原料消耗的周期性變化,使?fàn)t內(nèi)溫度波動(dòng)較大。因此引起出爐產(chǎn)生的煙氣量變化在20%-30%,引風(fēng)機(jī)之所以不宜選用前向風(fēng)機(jī),是因?yàn)榍跋蝻L(fēng)機(jī)的功率曲線陡峭。當(dāng)管網(wǎng)壓力損失波動(dòng)增大時(shí),運(yùn)行中的電機(jī)易超載,有被燒毀的危險(xiǎn),故應(yīng)選用后向風(fēng)機(jī)。

  羅茨風(fēng)機(jī)

  三,裝機(jī)電容量的配備

  風(fēng)機(jī)選擇配用電動(dòng)機(jī)功率裕量不宜過大或過小,過大會(huì)造成電動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于輕載運(yùn)行,使電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)降低,從而浪費(fèi)電耗;反之會(huì)使電動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于超載運(yùn)行,導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)升溫過高,絕緣易老化,使用壽命縮短,與此同時(shí)還可能難以啟動(dòng)。

  羅茨風(fēng)機(jī)

  四,風(fēng)機(jī)連接管不規(guī)范

  由于工程設(shè)計(jì)配置限制,被迫在風(fēng)機(jī)進(jìn)口裝有直角彎管。單葉插板或蝶閥調(diào)節(jié)以及出口處裝有逆向氣流彎管,結(jié)果都會(huì)造成風(fēng)機(jī)內(nèi)效率顯著降低。

  羅茨風(fēng)機(jī)

  五,不同形式通風(fēng)機(jī)的正確啟動(dòng)

  離心通風(fēng)機(jī)要求系統(tǒng)全關(guān)閉空載啟動(dòng);軸流通風(fēng)機(jī)要求系統(tǒng)全開啟有載啟動(dòng);高溫風(fēng)機(jī)在常溫條件下啟動(dòng)時(shí),由于空氣受熱體積膨脹,密度變小,風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力低,所需功率比常溫風(fēng)機(jī)小很多,因此常溫條件下啟動(dòng)應(yīng)將系統(tǒng)全關(guān)閉空載啟動(dòng)。

  羅茨風(fēng)機(jī)

  六,合理設(shè)計(jì)通風(fēng)機(jī)的聯(lián)合工作

  通風(fēng)機(jī)并聯(lián)與串聯(lián)工作時(shí),由于風(fēng)機(jī)性能要有所降低,運(yùn)行工況復(fù)雜,因此一般盡量不采用。并聯(lián)有限使用雙吸入風(fēng)機(jī),因兩臺(tái)并聯(lián)系統(tǒng)的壓損過大時(shí),起不到增加流量的作用。并聯(lián)多臺(tái)風(fēng)機(jī)公用一臺(tái)錦工機(jī)組合袋濾室時(shí),對(duì)應(yīng)袋濾室也應(yīng)封閉,分割成并聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行過濾。

  羅茨風(fēng)機(jī)

  七,風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度確定虛高導(dǎo)致性能降低

  高溫爐窯廢氣處理的除塵風(fēng)機(jī)選型時(shí),因選型確定進(jìn)口氣溫不確切,而采用瞬時(shí)氣溫或大量漏風(fēng),引起急劇溫降或盲目提高氣溫,造成實(shí)際運(yùn)行中氣溫低于選型氣溫較多,結(jié)果造成運(yùn)行風(fēng)機(jī)內(nèi)效率降低和功率增大,導(dǎo)致設(shè)計(jì)額定流量減少。

  羅茨風(fēng)機(jī)

  八,濾袋單室過濾風(fēng)量的劃分不宜過大

  除塵系統(tǒng)的多室組合結(jié)構(gòu)的袋濾室,常用逐室中斷濾塵操作進(jìn)行青灰作業(yè),一般單室過濾風(fēng)量不宜超過每臺(tái)主風(fēng)機(jī)風(fēng)量的20%,這樣就不會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行中主風(fēng)機(jī)內(nèi)效率下降。由于過濾的過程中始終有一個(gè)單室濾袋組輪留在停風(fēng)進(jìn)行清灰。因此停風(fēng)單室的多余風(fēng)量引起其他室增加,導(dǎo)致系統(tǒng)阻力增加,結(jié)果造成主機(jī)風(fēng)量減少,全壓內(nèi)效率下降

  羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)器所允許的振動(dòng)量有3種方式,這三種方式分別是振幅、震速和加速度。根據(jù)每個(gè)專業(yè)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn):鍛錘采用振幅和加速度作為允許值;而破碎機(jī)和電動(dòng)機(jī)則采用振幅為允許值;壓縮機(jī)和通風(fēng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)以振幅為控制標(biāo)準(zhǔn),中高轉(zhuǎn)速時(shí),羅茨風(fēng)機(jī)則以振動(dòng)速度為控制標(biāo)準(zhǔn)。基礎(chǔ)的高度滿足構(gòu)造要求,既保證螺栓埋件底部有足夠混凝土保護(hù)層,坑底有一定厚度(保證強(qiáng)度)的條件下,應(yīng)盡可能薄一些,這對(duì)于有水平擾力的壓縮機(jī)和通風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)可以較少擾力矩,使水平搖擺耦合振動(dòng)產(chǎn)生的振幅降低。離心鼓風(fēng)機(jī)依靠旋轉(zhuǎn)葉輪對(duì)氣體的作用把電機(jī)的機(jī)械能傳遞給液體。由于離心鼓風(fēng)機(jī)的作用,氣體從葉輪進(jìn)口流向出口的過程中, 其速度能(動(dòng)能)和壓力能都得到增加,被葉輪排出的氣體經(jīng)過壓出室,大部分速度能轉(zhuǎn)換成壓力能,然后沿排出管路輸送出去,這時(shí),葉輪進(jìn)口處因氣體的排出而形成真空或低壓,氣體在大氣壓的作用下被壓入葉輪的進(jìn)口,于是旋轉(zhuǎn)著的葉輪就連續(xù)不斷地吸入和排出氣體。如果負(fù)載需要的是恒流量效果的情況時(shí)就用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。如果負(fù)載需要的是恒壓效果的情況時(shí)就用離心風(fēng)機(jī)。因?yàn)殡x心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)壓,輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)壓變化不大。離心式風(fēng)機(jī),風(fēng)壓力不大。空氣的壓縮過程往往是通過幾個(gè)工作葉輪在離心力的輔助下發(fā)揮作用的。離心風(fēng)機(jī)擁有平方轉(zhuǎn)矩的特性,而羅茨鼓風(fēng)機(jī)基本上是具有恒轉(zhuǎn)矩的特性

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